政府拋出「青年教育與就業儲蓄帳戶」,鼓勵高中職畢業生不要急著直接升學,大學及高中職校長多表支持,但政策能否成功,關鍵是家長的態度是否翻轉,不再以升學為優先。但家長則多還是希望學生完成大學學業,更有人擔心會不會變成廿二K翻版?

台科大校長廖慶榮表示,高職、專科當初的設計就是畢業後進入職場,但現在課程結構未改變、高職生卻拚命搶升學,已失去高職存在的意義,學校屆時會配合建立通暢的回流管道支持。

不過廖慶榮坦言,學生不見得不願意高中職畢業後先工作,但多數家長都不願意,如何讓家長改變觀念很重要,否則每月一萬的補助,可能只對經濟弱勢學生有誘因。

「方向是正確的,但管道的『未來性』要更明確。」大安高工校長陳貴生也說,與其讓學生盲目進入技專校院,若有另一條明確的道路是好的,「但錢並無法成臺南二胎房貸銀行為誘因。」

不過,南投縣暨南大學附中愛心社長張芳慈說,社會對學歷仍有一定迷思,政策又常搖擺不定,初期貿然投入嘗試恐成白老鼠,還是傾向取得大學學歷後,再進入職場就業。

彰化精誠高中學生劉彥伶說,不確定自己未來要做什麼,如果先進入職場挖掘自己的興趣,之後再回來大學讀自己喜歡的專業,應該可以更得心應手。不過木柵高工製圖科高一生林宜萱表示,大學學歷才能找到更好的工作,若只有高職畢業,通常只能當學徒,「畢業後會直接升學」。

家長則多存有疑慮。孩子念普通高中的北市家長顏姓家長說,職涯探索隨時可進行,如果先工作再回頭考大學,對課業不熟悉、沒衝力,恐難再回到學校;台北市高職學生家長聯合會總會長盧炆靇也說,一般企業對學歷的要求都還是要大學畢業,僅高中職畢業還是不夠。

草屯鎮尤姓家長說,自己的孩子不愛讀書,要是有公部門支持且篩選企業供就業,還有獎勵金,何樂而不為?但擔心企業把政府每月補助五千元當成薪資的一部分發放,重演過去失敗的廿二K政策,搞慘青年就業市場。

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屏東恆春鎮的馬路上,突然出現的1名行為怪異的男子,看到車子就突然把人給攔下來,讓民眾驚愕之餘,以為是有歹徒要製造假車禍,民眾甚至還報警處理,結果經過警方的了解,原來是某電視台的劇組在拍戲,竟然派人隨便攔車。1名體格粗壯的男子,出現在恆春一處城門旁的街頭,看到車子來就把車子給來攔下來,讓民眾一頭霧水,更怕遇到歹徒。民眾:「人家開車來突然把車攔下來,當然會嚇到人家。」民眾:「有人突然給你攔車,怎不會嚇到。」淳樸的恆春鎮,難道是出現了意圖製造假車禍的攔路虎?有人就因而報警處理,結果警方趕到,竟然是電視台外包劇組在街頭取景,這攔車的男子是劇組派來擋車的。恆春分局警方:「劇組在那邊拍攝他因為工作人員,看到有車子來,怕會妨礙他們拍攝的過程。」不過如果未經申請隨便攔車,可是觸犯了交通法規。恆春分局警方:「依據交通管理處罰條例第82條,處罰1200元以上,2400元以下罰款。」拍戲可不是皇帝大,一切還是要照規矩來,以免戲沒上演還壞了民眾的印象。(民視新聞洪明生屏東報導)

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台灣曾經享有家具王國的美名,並為了提供國外客戶來台採購的更大誘因,也壯大了居家修繕周邊相關產業的發展。雖然過去幾年受到東南亞、中國透過低價品的競爭,使得產業逐漸凋零或是外移,不過憑藉著經驗累積與品質等優勢,部分台廠以逆風高飛之姿持續做大市場,在全球銷售占有一席之地,更成為各領域的隱形冠軍。

台廠硬底子不畏衝擊

家具產業的發展至今已有一個甲子,六○~七○年代因合板自動化生產興起,帶動產業進入大量生產及外銷的鼎盛時期,當時占有國內外銷比重達三%,並成為全球僅次於德、義的第三大家具輸出國,甚至占有最大家具進口國家美國五分之一的市場。不過就如同國內多數產業的現狀一般,在中國業者透過價格做為競爭手段之下,家具業的榮景早已不復存在。

可以觀察到的是,擁有低廉勞動成本優勢包括中國、越南、馬來西亞及印尼等國,近年來出口金額持續成長。當中從○九年以來中國持續坐穩第一大出口國的地位,期間金額成長更是翻倍,當然,對於台廠來說西進設廠是因應的選項之一,另外轉型成為純粹貿易批發的角色也大有人在。

特別是,美國作為全球最大家具進口國,成為兵家必爭之地,需求的好壞更左右產業的發展。而美國房市從金融海嘯之後的復甦,同步帶動年進口金額從一九○億美元至去年達三二○億美元。同時,從十月公告的新屋、成屋相關數據,顯示景氣持續回升,且九月Case-Shiller全國房價指數創下歷史新高紀錄,該機構經濟學家則認為房市有望脫離復甦轉進新成長的階段,將有利於家具甚至周邊產業的營運。

北美市場左右產業發展

其中,九月掛牌上市的客思達KY,即是從美國洛杉磯發跡的家具廠商,運用於全美合計八個發貨倉庫與各零售商銷售據點網絡,搭配自行開發的線上下單平台模式,在去年全美經營跨國家具銷售排名中,不僅位居第九位,更打敗知名品牌Ethan Allen。同時順應潮流,公司也著手布局電商通路,而在今年營收占比持續增加,帶動毛利率提升,客思達前三季稅後純益二.六億元,年增一三四.三八%,EPS三.八八元。

第四季為家具換購需求旺季,法人預估營收表現可望優於前一季,全年獲利結構持續好轉,可望較去年明顯成長。此外,專攻戶外家具生產的基勝KY今年前三季稅後純益也繳出年增一四四.一二%,EPS七.一九元的佳績。



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旺報【洪肇借錢救急秒速放款君】

大陸2015年出境旅遊的總消費達1.5兆人民幣,比台灣中央政府1年總預算(約2兆台幣)還高上許多。如此強盛的購買力,能買到各種新奇產品,不見得能買到尊重;大陸的大國形象能否得到認同,才是關鍵。

民國60年代,台灣剛開放國人出國觀光,台灣錢淹腳目淹到全世界,買瑞士勞力士鑽錶以「打」計算,拿法國XO划拳拚酒量。外國人看到台灣錢,卻沒看到台灣人奮鬥的精神。

大陸現在的情況差堪比擬,人民幣滿天飛,出國從保險套買到馬桶座;各國人士視大陸觀光客為「移動的錢包」,但對大陸觀光客的表現也頗有微詞。

大陸經濟實力大增,國民自信心也爆棚。但必須思考,拿錢買到的不該只有商品,更該買到他國的敬意。就像台灣人早年自我反省,中華傳統應該是富而好禮,才會受人歡迎。

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為推動低碳運輸環境,雙北市政府鼓勵市民多搭乘大眾運輸,新北市交通局表示,明(二十八)日起九五七路「淡海新市鎮─洲美快速道路-捷運劍南路站」跨市快速公車正式通車營運,自今日至三十日,提供民眾三天免費搭乘。

新北市交通局表示,自一○一年迄今已持續推動十四條跨市快速公車上路,每日約八千人次搭乘,明日起九五七路公車自新北市淡海新市鎮出發,經濱海路、北新路、淡金路、捷運紅樹林站、捷運竹圍站到達臺北市關渡地區,銜接大度路利用洲美快速道路直達社子、士林中正路,並行駛自強隧道至北安路、植福路之捷運劍南路站返回淡海新市鎮。沿途行經各級學校,如淡江大學、竹圍高中、馬偕護校、陽明高中、泰北中學、東吳大學,以及淡水行政中心、士林行政中心、竹圍馬偕醫院等重要地區,本路線行經關渡地區、士林商圈、士林官邸、雙溪公園、中影文化城以及美麗華商圈等處,還可利用捷運淡水信義線及文湖線便利轉乘。

交通局說明,本線通車後民眾可自淡水快速直達臺北市區捷運士林站、捷運劍南路站,較以往通勤時間節省,採兩段票收費方式,以捷運竹圍站及大度立德路口為分段點,發車間距平日尖峰十至二十分鐘,離峰及假日二十至三十分鐘,歡迎多加搭乘。

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